Meldinger

1

Model 3: Autopilot / Sv: Nevrotisk cruisekontroll

« på: 04.11.2019, 14:31:21 »

Alternativet er å slå av hjelpefunksjoner og bare bruke ren cruise control.Personlig synes jeg at hjelpefunksjonene er helt grusomme, angrer ekstremt mye på at jeg kastet penger ut av vinduet for å få FSD.
Den er forresten EKSTREMT redd for broer, så hvis du kjører E6 østover nødbremser den veldig mye rundt vinterbro.

2

Model 3 / Sv: Takstativ - sprukket glass

« på: 04.11.2019, 14:29:24 »

Mitt tak sprakk etter at jeg hadde kjørt en stund.Som det står i manualen skal det monteres med momentnøkkel, og den skal settes til 5-6nM. Det hadde jeg gjort, men på grunn av helfoliering fikk jeg allikevel problemer.5-6nM tilsvarer 5-6 kg trykk, så det skal ingenting til for å sprekke taket når man monterer for hånd.
Da kan du glede deg til helvettet du nå kanskje får oppleve etter at taket er byttet: kald luft som trekker inn fra taket, knirkelyder fra knaket, MYE mer veistøy.Jeg ventet 4 måneder før de klarte å skaffe nytt tak.

3

Model 3: Batteri og lading / Sv: Rett hastighet med wall connector?

« på: 04.11.2019, 14:24:48 »

Hei!Generasjon 2 av veggladeren leverer for lite kWH på Model3. Har snakket med ladeteamet i Nederland og de estimerer at oppdatering 2019.40 kommer til å inneholde en oppdatering til veggladeren som øker hvor mye den lader på. På 25A så lader TM3 på cirka 5.6kW, mens en nyere TMS lader på over 7kW. TM3 sin ladekontroller skal i teorien klare å håndtere IT nettet mye bedre, så du kan komme nærmere maks.
Maks kapasitet kan du kalkulere som dette: 230V * x ampere * roten av 3 (1.732). For 25A blir det: 230*25*1.732 = 9959, altså rett under 10kW.