1
Treff / Fabrikkbesøk
« på: 03.05.2022, 15:42:01 »
Er det noen har tanker om å besøke Tesla fabrikk Giga Berlin?
Vis innlegg
Denne delen lar deg se alle innlegg laget av dette medlemmet. Merk at du bare kan se innlegg gjort i områder du har tilgang til.
Sider: 1
2
Model Y: Interiør og eksteriør / Sv: Mangel på utbedringslakk
« på: 03.05.2022, 15:34:20 »
Hei
Det er litt underlig at det ikke finnes lakk for å reparere mindre skader.
Jeg ser på noe som heter "NanoSparkle". Det er mulig at dette kan rette opp problemet ditt.
Litt spent selv da jeg har bestilt noen kluter for å kvitte meg med noen riper.
Det er litt underlig at det ikke finnes lakk for å reparere mindre skader.
Jeg ser på noe som heter "NanoSparkle". Det er mulig at dette kan rette opp problemet ditt.
Litt spent selv da jeg har bestilt noen kluter for å kvitte meg med noen riper.
3
DIY / Sv: Homelink
« på: 03.05.2022, 15:22:22 »
Hei
Har en gammel Crawford port hjemme. Fant ut at leverandør til denne porten solgte Homelink fjernstyringsmodul. Denne var det relativt enkelt å koble til ved hjelp av vedlagt beskrivelse. Så fort denne var på plass gikk resten som en lek. Homelink installert i Tesla registrerte denne med uten problemer.
Det som overasket meg positivt er at jeg kan komme ryggende inn oppkjørsel og åpne garasjeport når snuten er vendt feil vei. Dermed har rygging inn i garasjek nå blitt standard.
Nå etter noen måneder etter installasjon av HomeLink i Tesla, så kan jeg ikke gå tilbake til løs sender i bilen. For min del var dette vel verdt.
Har en gammel Crawford port hjemme. Fant ut at leverandør til denne porten solgte Homelink fjernstyringsmodul. Denne var det relativt enkelt å koble til ved hjelp av vedlagt beskrivelse. Så fort denne var på plass gikk resten som en lek. Homelink installert i Tesla registrerte denne med uten problemer.
Det som overasket meg positivt er at jeg kan komme ryggende inn oppkjørsel og åpne garasjeport når snuten er vendt feil vei. Dermed har rygging inn i garasjek nå blitt standard.
Nå etter noen måneder etter installasjon av HomeLink i Tesla, så kan jeg ikke gå tilbake til løs sender i bilen. For min del var dette vel verdt.
4
Model Y: Autopilot / Sv: Bruk av autopilot
« på: 03.04.2022, 12:48:24 »
Hei
Jeg kjenner til noen av manglene i autopilot slik denne fungerer i egen Model Y LR 2021. Aksellerasjonsfelt og større busslommer eller andre vei-situasjoner der kjørebanen blir veldig vid resulterer i endret kjørelinje. Autopilot trekker seg inn mot høyre og forlater venstre linje. Dette kan være slik fordi definisjon av "midten" tilsier dette. Dette er situasjoner jeg ser komme og holder igjen rattbevegelse. Dette synes holde tilbake en del av bevegelsen uten at bilen hopper ut av AP. Noe bevegelse mot høyre får jeg likevel i disse situasjonene.
Frekvente bevegelser i ratt for å fortelle AP at man er våken kan være litt slitsomt. Samtidig setter jeg pris på at bilen vil stoppe om jeg sovner bak rattet. Et kamera som sjekker at jeg følger med vil være bedre for min del. Håper dette kommer i ny programvare.
Vedrørende FSD, som også jeg har kjøpt, så deler jeg ønsket og håpet om at dette skal dukke opp snart. Har full forståelse og takknemlighet for alle som har kjøpt dette tidlig og vært med å investere i dette prosjektet. Det tar tid å lage noe som er helt nytt. Veien dit er heller ikke forutsigbar, men heller preget mye arbeid som ender opp i en blindvei med "start på nytt" som eneste vei videre. I det siste året synes ting å gå i en positiv retning synes jeg. Med uttalelser om at Tesla forsøker å få FSD Beta utrulling til Europa til sommeren, så kan det snart begynne å skje noe her. Det synes å være et faktum at FSD Beta rulles ut i Canada nå. Dermed er FSD Beta på vei inn i land utenfor USA. Jeg ville ikke bli overasket om Norge kan få spesiell fokus og tidlig mulighet dersom myndigheter tillater dette.
Jeg gleder meg til tiden fremover ...og krysser fingre.
Jeg kjenner til noen av manglene i autopilot slik denne fungerer i egen Model Y LR 2021. Aksellerasjonsfelt og større busslommer eller andre vei-situasjoner der kjørebanen blir veldig vid resulterer i endret kjørelinje. Autopilot trekker seg inn mot høyre og forlater venstre linje. Dette kan være slik fordi definisjon av "midten" tilsier dette. Dette er situasjoner jeg ser komme og holder igjen rattbevegelse. Dette synes holde tilbake en del av bevegelsen uten at bilen hopper ut av AP. Noe bevegelse mot høyre får jeg likevel i disse situasjonene.
Frekvente bevegelser i ratt for å fortelle AP at man er våken kan være litt slitsomt. Samtidig setter jeg pris på at bilen vil stoppe om jeg sovner bak rattet. Et kamera som sjekker at jeg følger med vil være bedre for min del. Håper dette kommer i ny programvare.
Vedrørende FSD, som også jeg har kjøpt, så deler jeg ønsket og håpet om at dette skal dukke opp snart. Har full forståelse og takknemlighet for alle som har kjøpt dette tidlig og vært med å investere i dette prosjektet. Det tar tid å lage noe som er helt nytt. Veien dit er heller ikke forutsigbar, men heller preget mye arbeid som ender opp i en blindvei med "start på nytt" som eneste vei videre. I det siste året synes ting å gå i en positiv retning synes jeg. Med uttalelser om at Tesla forsøker å få FSD Beta utrulling til Europa til sommeren, så kan det snart begynne å skje noe her. Det synes å være et faktum at FSD Beta rulles ut i Canada nå. Dermed er FSD Beta på vei inn i land utenfor USA. Jeg ville ikke bli overasket om Norge kan få spesiell fokus og tidlig mulighet dersom myndigheter tillater dette.
Jeg gleder meg til tiden fremover ...og krysser fingre.
Sider: 1